Savaş gemileri kapsamında Planlı Bakım Sisteminin (PBS)’ nin kuruluş aşamasından kullanıcıların
işletmesine kadar geçen aşamalarda ve PBS ‘nin idamesinde yaşanan sorunlara katkıda bulunmak için
hazırlanmış yazı dizisinin birincisidir.
İMA Akademi olarak en başta Türk Deniz Kuvvetleri ve Türk Savunma Sanayiine ve
coğrafyamızdaki Ülkelerin Deniz Kuvvetleri ve Savunma Sanayilerine katkı sağlanması hedeflenmiştir.
Yazının bakımla ilgili olmasından dolayı
diğer kuvvetler veya kamu kurumlarına da fayda sağlayacağı değerlendirilmektedir.
1. Önleyici bakım ve düzeltici bakım ne demektir?
2. Bir gemide bakım sorumluları ve
görevleri nelerdir?
3. Planlı bakım sistemi (PBS) dâhilinde kullanılan temel kavramlar
nelerdir?
4. Gemide uygulanacak
bir bakımın gemide Bakım İşlem Kartı (BİK) haline almasına kadar geçen süreçte yapılacak ve dikkat
edilmesi gereken işlemler nelerdir?
5. Bütünleşik Lojistik Destek (BLD) faaliyetleri kapsamında
bakımlara ilişkin yapılması
ve dikkat edilmesi gereken faaliyetler nelerdir? (Tersane ve BLD Firmaları açısından)
6. Gemiye
ait sistem/cihazlar için üretici/tedarik eden firmalardan (OEM dokümanlar) sağlanan dokümanlarda
kontrol edilmesi konular nelerdir?
7. Alan uzmanlarının OEM dokümanlarını incelerken dikkat etmesi gereken noktalar nelerdir?
8. Alan uzmanlarının bir bakım kartı hazırlarken dikkat etmesi gereken konular nelerdir?
Ve çok daha fazlasını bu yazıda bulabilirsiniz.
Yapılan çalışmaların ilgilileri/ilgi duyanlar tarafından kullanılması ve/veya okunması
açısından kontrollü dağıtımın uygun olduğuna karar verdik.
Bu makalenin tam metni için tarkan.turan@imaakademi.com adresine e-posta
göndermeniz yeterli olacaktır.
Saygılarımızla.
11 Temmuz 2016 tarihinde ABD Donanmasına ait USS FREEDOM (LCS 1) Nu.2 Ana Dizel Makinesinde bir
arıza meydana geldi. İlgili arıza sebebiyle yaşanılan olay ve incelemeler ABD Donanması tarafından
yayımlandı. En başta Türk Deniz Kuvvetleri ve Türk Savunma Sanayiine ve coğrafyamızdaki Ülkelerin
Deniz Kuvvetleri ve Savunma Sanayilerine katkı sağlanması kapsamında ilgili rapor tercüme edilmiş ve
değerlendirmeler bu yazıda sunulmuştur.
1. Üreticiler tarafından verilen teknik dokümantasyonun çok dikkatli incelenmesi ve ilgili yerlere
ithal edilmesi,
2. Teknolojinin gelişmesiyle doğru orantılı olarak sistemlerde görevlendirilecek personel sayısının
azaltılması sürecinde dikkat edilmesi gerekenler
3. Personel görev tanımlarının hibrid yapıya büründürülmesi ve yaşanılan olaylar
4. Planlı bakım sisteminin tüm basamaklarının önemi
5. ABD Donamasının bir alt kuruluşu olarak NAVSEA’ nin işlevi ve önemi
Ve çok daha fazlasını bu yazıda bulabilirsiniz.
12 Temmuz 2020 Pazar günü San Diego Deniz Üssü'nde bir yangın USS BONHOMME RICHARD'ı (LHD 6)
yoketti. Yangın yaklaşık beş gün boyunca sürdü. Yangın, geminin 14 güvertesinin 11'ine yayıldı ve
760 oC dereceyi aşan sıcaklıklara ulaştı. Yaklaşık 3 milyar dolar değerindeki USS BONHOMME RICHARD
(LHD 6) yangın nedeniyle hizmet dışına ayrıldı.
Bu incelemede belirtilen rapor yaklaşık 450 sayfa civarındadır. Her satırı mutlaka incelenmeli ve ilgili kurumlara gerekli geri beslemeler yapılması gerektiği değerlendirilmektedir. Konumuz sabit AFFF sistemi olması sebebiyle kapsam ilgili sistem ile kısıtlı tutulmaya çalışılarak inceleme yapılmıştır.
Bu inceleme, Mayıs 2008'den Temmuz 2020'ye kadar geçen 12 yıllık süre zarfında yangın veya yangın emniyeti ile ilgili 15 ayrı olayın analizini içeren “Major Fires Review.Commander ,U.S. Fleet Forces Command and, Commander,U.S. Pasific Fleet July 15 2022 raporuna istinaden hazırlanmıştır. Bu 15 olayın tahmini toplam zararı 4 milyar dolardan fazladır. Bu toplamın USS Miami ve USS Bonhomme Richard'ın kaybını tam olarak yansıtmadığını belirtmek gerekir. Bu iki geminin gelecekteki görev kayıplarına ek olarak, diğer gemilerdeki büyük yangınlar da yıllarca harekatlarda kullanılabilirlik kaybına neden olmuştur.12 Temmuz 2020 Pazar günü, San Diego Deniz Üssü'nde, USS Bonhomme Richard (LHD 6) (BHR) gemisinde alt araç depolama bölmesinde bir yangın çıktı. Yangın beş gün boyunca devam etmiş, 14 güverteden 11'ine yayılmış ve 760oC dereceyi aşan sıcaklıklara ulaşmıştır. Yangın 3 milyar dolardan fazla zarara yol açmış ve daha sonra ABD Donanması'nın savaş kabiliyeti en yüksek amfibi hücum gemilerinden birinin hizmet dışı bırakılmasına karar verilmiştir.
BHR yangınının ardından ABD Deniz Kuvvetleri derhal düzeltici önlemler alınması talimatını vermiştir. Buna ek olarak, Deniz Kuvvetleri Güvenlik Merkezi (NSC)1 ABD Donanması gemilerinde meydana gelen büyük yangınların kapsamlı bir tarihsel analizini yapmaya başlamıştır. NSC yaptığı analizde, BHR yangını ile doruğa ulaşan 12 yıllık süre zarfında gemilerde meydana gelen 15 büyük yangınla ilgili olayın sebepleri arasında tekrar eden çok sayıda unsur tespit etmiştir. NSC yangın önleme, tespit ve müdahale ilkeleri ve prosedürlerine uyulmamasının filo genelinde yaygın olduğu sonucuna varmıştır.
Bahse konu yapılan çalışmalar binlerce sayfa dokümantasyon incelenmesi binlerce personel ile görüşme ülkede yangınla ilgili tüm sivil ve kamu kurumları ile yardımlaşma ve toplantıları içermektedir. İma Akademi olarak 15 büyük yangına ilişkin yapılan çalışmanın buzdağının görülen tarafı olduğu ve en kılcal damarlara kadar inclenerek yangın biliminin ülkemizdeki hem sivil hem de kamu kurumlarınca ve coğrafyadaki diğer ülkelere de ışık tutması ve durumsal farkındalığı en üst seviyeye çıkartılması hedeflenmektedir. Çalışma altı yazı dizisi olarak planlanmıştır. İlk yazı giriş seviyesinde ve 15 büyük yangın hakkında yapılmış inceleme sonuç raporunda belirtilen konulara detaylara girilmeden ilgi rapor EK’e de konularak özellikle Türk Deniz Kuvvetleri personelinin kullandığı jargona uygun olarak sunulacaktır. Bu ilk yazıda çözüm önerilerine yer verilmeyecektir.
Mayıs 2008'den Temmuz 2020'ye kadar geçen 12 yıllık süre zarfında yangın veya yangın emniyeti ile ilgili 15 ayrı olayın analizini içeren “Major Fires Review.Commander ,U.S. Fleet Forces Command and, Commander,U.S. Pasific Fleet July 15 2022 raporuna istinaden hazırlan ikinci yazıya istinaden İlgi raporda tespit edilen bulgulardan
konu başlıklarınca yapılan ABD Donanması Büyük Yangın İnceleme Heyetinin tespitleri ve İma Akademi olarak tespitlere ilişkin değerlendirmemizi yan taraftan indirebilirsiniz.
Mayıs 2008'den Temmuz 2020'ye kadar geçen 12 yıllık süre zarfında yangın veya yangın emniyeti ile ilgili 15 ayrı olayın analizini içeren “Major Fires Review.Commander ,U.S. Fleet Forces Command and, Commander,U.S. Pasific Fleet July 15 2022 raporuna istinaden hazırlan ikinci yazıya istinaden İlgi raporda tespit edilen bulgulardan
konu başlıklarınca yapılan ABD Donanması Büyük Yangın İnceleme Heyetinin tespitleri ve İma Akademi olarak tespitlere ilişkin değerlendirmemiz aşağıda sunulmuştur.
Mayıs 2008'den Temmuz 2020'ye kadar geçen 12 yıllık süre zarfında yangın veya yangın emniyeti ile ilgili 15 ayrı olayın analizini içeren “Major Fires Review.Commander ,U.S. Fleet Forces Command and, Commander,U.S. Pasific Fleet July 15 2022 raporuna istinaden hazırlan dördüncü yazıya istinaden İlgi raporda tespit edilen bulgulardan
konu başlıklarınca yapılan ABD Donanması Büyük Yangın İnceleme Heyetinin tespitleri ve İma Akademi olarak tespitlere ilişkin değerlendirmeleri ile
MFR ekibi tarafından 43 adet olarak tespit bulguların genel bir özeti bulgulara ilişkin sonuç yazısı yan taraftaki linkte sunulmuştur.
